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CSS자동차의 공장 견학 —— 건식 탄소 섬유 생산에 대해 알아보기
최근에, CSS자동차 새로운 자료를 업데이트하기 위해 공장에 갔고 고객이 우리에 대해 더 많이 이해할 수 있도록 회사 공장 중 하나에 대한 자세한 정보와 세부 정보를 제공하기 위해 많은 비디오와 사진을 찍었습니다.당사의 주요 건식 탄소 섬유 바디 키트 생산을 위해 이 기사에도 반영됩니다.
의 생산 건식 탄소 섬유 제품은 다양한 단계가 필요하며 공장의 각 부서에서 분업 없이는 할 수 없습니다.좋은 건식 탄소 제품은 생산 전, 중간 생산, 생산 후 등 모든 공정에서 잘 작동해야 합니다.
먼저 탄소 섬유 직물을 깔기 시작합니다.각 천 조각은 탄소 표면의 평탄도를 보장하기 위해 다양한 각도의 결과 잘 정렬되어야 합니다.원단이 튀어나오거나 삐뚤어지면 생산 후 제품이 결과 일치하지 않고 외관과 감촉이 좋지 않아 폐기 제품이 증가합니다.
생산이 완료된 후 샌딩 및 트리밍을 더 용이하게 하기 위해 여분의 가장자리 주변을 절단하는 것도 필요합니다.
그런 다음 다음 단계는 프리프레그를 시작하는 것입니다. 작업자는 이전 단계를 완료한 후 금형에 접착제를 뿌리고 이형 천을 깔고 절연 보호 필름을 깔고 통기성 펠트를 깔고 각 단계를 놓칠 수 없습니다.그런 다음 밀봉 테이프를 붙여 오토클레이브에 보낼 준비를 합니다.
결과적으로 금형은 고온 및 고압 조건에서 장기간 혐기성 조건, 즉 오토 클레이브에 보내지며 제품은 탄화를 달성하기 위해 접착제를 빠르게 배출합니다.제품이 더 높은 내열성과 경도를 갖도록 합니다.
마지막으로 제품의 탄화가 형성된 후 탈형을 시작하여 건식탄소의 반제품이 나온다.
반제품이 나온 후에는 연마기를 사용하여 가장자리를 연마해야 합니다.제품이 탄화되어 있기 때문에 계속해서 다듬기 위해 연마기가 필요합니다.가장자리와 모서리를 연마하면 제품이 덜 거칠게 보일 수 있습니다.
Then 수질 연마가 진행 중이며 작업자는 제품이 아직 젖어 있는 동안 제품을 연마해야 합니다.반제품을 만들 때 아직 표면이 약간 거칠기 때문에 제품을 더 평평하고 매끄럽게 만들기 위해 물 연마를 할 때입니다.
제품이 기준을 충족하면 보호 필름을 분사해야 합니다.이 단계를 여러 번 반복해야 합니다.각 층의 바니시를 뿌린 후 다음 층을 뿌릴 때까지 마를 때까지 기다려야 하기 때문입니다.이 보호 층의 역할은 탄소 섬유가 긁히지 않도록 탄소 섬유의 보호를 강화하여 수명을 연장할 수 있다는 것입니다.
생산의 마지막 단계는 버핑으로 제품의 밝기를 향상시키고 더 매끄럽게 보이게 하여 사람들이 더 철저하게 볼 수 있도록 합니다. 탄소 섬유 레이어와 평탄도는 제품의 아름다움과 질감을 향상시킵니다.
가장 중요한 것은 각 제품이 공장을 떠나기 전에 품질 검사를 수행해야 한다는 것입니다. CSS자동차 자신의 전문 QC 팀이 제품에 지저분한 패턴, 흰색 점, 기포 또는 스크래치가 있는지 확인합니다.문제가 표면에만 존재하는 경우 작업자는 수리를 위해 다시 광택을 낼 것입니다.탄소 섬유 천에 문제가 있으면 이 상황을 재현해야 합니다.탄소 섬유 제품이 비싼 이유입니다.
일반적으로 CSS자동차 항상 정성을 다해 모든 제품을 만듭니다.건식 탄소 제품 외에도 고객이 선택할 수 있는 습식 탄소 섬유, 유리 섬유, PP 재료가 있습니다.각 제품은 공장에서 출고되기 전에 모든 단계에서 검사를 받아야 합니다.따라서 안심하고 CSSCAR에 제품을 인도할 수 있습니다.
광저우 CSS 자동 액세서리 Co., 주식 회사는 차체 kitsm 자동차 범퍼, 엔진 후드, 자동차 스포일러, 사이드 스커트, 인테리어 트림 및 기타 자동차 액세서리.